第103章 领航员？陪着聊天打屁吗（1 / 2）

按照王辉的说法。

就是在山地驾驶中。

如果非常熟悉赛道的话。

可以由驾驶员独立驾驶完成比赛。

但如果遇到不熟悉的赛道。

就必须有一个人作为领航员。

为车手提供必要的路况信息！

对于王辉这样的说法。

洛天雷和他手下的工程师。

以及那些参与改造的车手们。

并不以为意！

在他们看来。

山地和赛道驾驶，并没有太大的区别。

要说有。

那也只是在弯道上的刹车更加频繁。

过弯的速度更慢罢了。

但因为王辉是客人。

而且。大家也看到了他在赛道上的驾驶实力。

所以。

大家还是非常默契的没有表达自己的不同意见。

但在心里。

对于王辉要求配置领航员的作法。

并不以为意！

甚至！

他们还暗自好笑！

又不是飞船进入船坞。

还需要领航员。

而赛车上坐个领航员。

除了增加车身重量之外。

好像都不知道该做什么。

难道？！

就是陪着车手聊天打屁。

给车手解闷儿用的吗？！

真是好笑！

这倒不怪这些人这么想！

因为！

他们在寻找到那些古籍资料时。

虽然在其中看到过“漂移”这个词！

但所有人都没有见过什么是漂移。

甚至！

他们以为那就是，赛车失控后产生的负面动作。

如果放在地球。

可以说！

所有人知道提到这个词！

马上就会明白。

那就是拉力赛车最重要。

也是最基本的操作技能。

而支撑车手，对不熟悉赛道上完成漂移的。

其实就是领航员为车手提供的弯道路况信息。

其中包括路面结构。

入弯角度，出弯角度。

弯道角度和长度。

轮胎附着比例等等重要参考信息。

方便车手作出相应的操作。

成功完成最快过弯。

甚至！

能形成直道或弯道中的斜坡起飞。

其中的速度，高度，长度等一系列信息。

都是由领航员完成的。

如果真的如同电影里演的那样。

一个不非常熟悉道路的车手，单独在山地上漂移。

那不是技术！

是玩命儿！

成绩也并不会真的好多少。

而且！

天知道，他与地府之间的距离有多近！

即便完成了。

那也只是侥幸，是偶然事件。

而必然！

则是冲出悬崖，车毁人亡。

追求速度和**。

不代表，就这样盲目的找死！

当然！

车手也必须有同样过硬的驾驶技术。

与领航员之间的默契配合。

才能完成那种令人热血沸腾。

同时又赏心悦目的极限驾驶。

其实！

相比于赛道驾驶的不漂移过弯。

漂移的技术控制难度，反而更低一些。

两者的速度！

也不在一个级别上。

奈何！

这里的人根本就没有见过漂移。

所以！

他们在山地赛道上。

同样采用的是不漂移过弯。

但复杂的路况。

反而让他们的过弯速度。

差强人意！

至少！

在王辉看来，是差强人意的。

虽然心里并不认同王辉的改造方案。

但工程师们还是按照他的要求做出了样车。

这种复古的轿车样式。

在他们眼中。

就是怎么看，怎么别扭！

不考虑外观！

不考虑风阻！

不考虑抓地性！

不······