第228章 红旗指令（2 / 2）

卢克刚刚超过前一名车手。

主持人此时刚刚也介绍了。

“天哪，260公里的时速超车，我这么多年，还是第一次见到……”

卢克早就进入了专注模式。

连BGM都听不到了，全神贯注在比赛上。

此时，他的眼中只有赛道和咆哮的引擎。

第五圈，进入直道路段。

卢克压低身体，紧紧贴在油箱上。

“哇哦，316公里……天哪，他到底是从哪来的？杜卡迪是把GP车手拉来了么？这不可能。”

主持人在镜头前大呼小叫。

观看卢克比赛的警员们也在欢呼。

316公里不是卢克的极限，也不是这台车的极限。

卢克的杀手锏，氮气加速组件并没装在车上。

那是他打算在大乱斗组的比赛中，突破极限的。

现在的他，即使没有发挥出全力，也依然是排位赛中最靓的仔。

第五圈过半，卢克刚刚超过前面的一名车手，突然耳机中传来车队的声音。

“红旗指令，红旗指令。”

卢克也看到路边的裁判挥动红旗，立刻减速停车。

这是曼岛TT比赛的特殊机制，安全事故。

一旦有车手在比赛中出现事故，就会触发红旗指令。

红旗指令下达后，所有车手减速停车，在原地待命。

等待事故处理完成，赛道清理出来后，在根据裁判指令继续比赛。

特殊情况，如果事故比较复杂，耽误时间超过规定时间。

那么比赛就会结束，以最后一圈的圈速计算。

不到整圈，不计入成绩。

这个时候就不计算总时长，而是按照单圈最快成绩来判定冠军了。

正常是按照总时长来判定冠军的，比的是用时最短。

一旦触发红旗指令后，有的车手因为发车顺序，可能还没完成最后一个单圈。

但早发车的车手可能已经完成最后一个单圈。

所以，在根据比赛情况，如果提前结束比赛，就按照最后一圈的单圈成绩或者该车手最高的单圈成绩来计算。

此时，60公里的赛道上，所有车手都停了下来。

通过车队的通讯频道，卢克得知事故发生地就在自己身后几公里远的地方。

事故发生后，官方第一时间发布红旗指令。

比赛中，会有骑着赛车的裁判和急救人员。

被称为飞行医生的橙色头盔的急救人员会第一时间赶去事故发生地点，对车手进行急救。

被称为赛道巡回裁判的人，也会根据现场情况进行指挥。

安排直升机救援，道路清理等工作。

直到全部完成后，才会告知官方。

官方根据情况决定是否继续进行比赛。

接近一个小时后，官方决定恢复比赛。

比赛继续进行。

36个赛道计时点的工作人员，准备挥动比赛旗。

比赛继续。

但经过这次红旗指令后，车手们的状态被打断了。

就连车都冷了下来。

停车时，引擎是关闭状态的。

卢克利用第五圈后半程，拼命的让车子“热”起来。

好在，红旗指令影响的是所有的车手。

卢克在第六圈结束前，保持住了第一名的身份，得到了第一名发车的位置。

不等观众们因为车手受伤而悲伤，就被媒体们轰炸了。

主持人：“观众们，我的到了内部消息，杜卡迪的车手，居然是一名现役的摩托车骑警，天哪，这太不可思议了。”

主持人的这个消息，几乎把所有电视机前的观众给炸了。