第388章 应对航天材料回收难题（2 / 2）

王总工亲自查看磨损后的试样，又核对了所有性能数据，忍不住竖起大拇指：“太了不起了！”

“你们这个耐磨涂层，直接解决了我们可回收火箭最大的材料难题，维护成本能降40%以上！”

林荞笑着说：“都是针对实际使用问题改的，可回收火箭要实用，材料就得跟着实际需求走。”

项目组的工程师们围着试样讨论，都觉得这款耐磨涂层，是可回收火箭研发的关键突破。

年轻的技术员小郑说：“以前总担心发动机材料用几次就废了，现在能用到10次，后续维护省心太多了。”

陈阳向大家介绍测试流程：“我们完全模拟真实的发射、回收环境，高温、冲刷、降温反复循环，数据都是实打实的。”

回到实验室，林荞召集团队做了简单的总结，把这次的研发经验整理成技术文档。

老吴说：“这次的双层耐磨涂层，以后还能用到探月、火星探测的设备上，用处多着呢。”

陈阳补充：“我们还能继续优化配方，争取把重复使用次数提到12次、15次，让可回收火箭成本更低。”

张教授看着年轻人们，语重心长地说：“航天材料研发，就是要跟着航天技术的发展走，不断解决新问题。”

“以前我们只管材料扛得住高温，现在还要管材料能反复用，每一次新要求，都是一次新突破。”

林荞点点头，对大家说：“可回收火箭是我国航天发展的重要方向，咱们的材料能帮上忙，是责任也是荣耀。”

“接下来，咱们还要配合总装厂，把耐磨涂层用到实际发动机生产上，全程跟踪装机使用效果。”

一周后，耐磨型纳米涂层正式投入工程化生产，应用到新一代可回收运载火箭的发动机上。

总装厂的车间主任特意打来电话：“林研究员，新涂层的施工工艺很顺畅，和原来的设备完全适配，不用改生产线。”

“第一批喷涂好的发动机部件，已经装上火箭，就等着下次回收试验了。”

又过了半个月，可回收火箭完成首次重复发射试验，火箭顺利升空、精准回收。

地面检测人员拆开发动机检查，耐磨涂层完好无损，材料各项性能全部正常。

试验成功的消息传回实验室，所有人都欢呼起来。小周笑着说：“咱们的涂层，真的扛住了反复使用的考验！”

老吴擦了擦眼角，感慨道：“干了这么多年涂层研发，看着自己的成果帮可回收火箭飞起来，心里太踏实了。”

林荞看着窗外的火箭总装厂房，轻声说：“航天材料的路还很长，可回收只是一个新起点。”

“以后不管是重复使用的火箭，还是深空探测的探测器，咱们都要研发出更实用、更可靠的材料。”

从解决涂层磨损难题，到提升材料重复使用次数，林荞团队用最平实的研发，解决了可回收火箭最关键的材料问题。

他们没有惊天动地的口号，只是一次次调配方、一遍遍做测试，用实实在在的成果，为中国可回收航天事业，筑牢了最坚实的材料根基。

而这款耐磨型纳米涂层，也会跟着可回收火箭一次次飞向太空，在反复起降中，见证中国航天低成本、高效率发展的新时代。