第9章 第一艘“地球－新地球”通讯飞船的构想（2 / 2）

建造过程中，最动人的莫过于“信使计划”的全民参与。小远推着轮椅来到建造厂，给马奎斯送来自己设计的“观景舱优化图”，图纸上标注着轮椅固定装置和天文望远镜接口；阿星带着星际探险家小队，每天给研发人员送小胖餐厅的热食，还把孩子们画的“星空航线图”贴满了厂房墙壁；远在“新地球”的小雅，通过全息投影远程指导乘员舱的人性化设计，将座椅调整成符合人体工学的角度，还在舱内预留了种植小型盆栽的位置，“让乘客在航行中也能感受到生机”。

半年后，“信使号”的主体结构基本完工。银白色的船体停在建造厂中央，二十米的长度虽不及“双子星”运输船的三分之一，却显得格外精巧。底层的混合燃料发动机被银色的防热罩包裹，中层的冷藏舱能将温度稳定在零下十度，保障样本新鲜，上层的乘员舱安装了可折叠观景窗，窗玻璃是用“新地球”的透光矿石打磨而成，能隔绝宇宙辐射。马奎斯站在船体旁，用激光笔指着驾驶舱：“这里接入了‘天枢’的实时导航界面，驾驶员只需要确认航线，系统会自动完成起降和规避，就算是新手也能操作！”

消息传到“新地球”，苏晴特意组织了一场线上动员大会，殖民地的人们纷纷报名成为“首批乘客”——有想回地球探亲的老工程师，有想来看望孩子的母亲，还有想跟老猫交流天文观测经验的学者。玲姐的贸易站则收到了堆积如山的实体信件，每封信都用防水布包裹着，上面写着“寄给新地球的亲人”“给小雅阿姨的礼物”；张阿姨把装着“金穗麦”种子的布袋交给玲姐，袋子上绣着“五谷丰登”的字样：“替俺跟苏晴说，这是咱地球的心意，让新地球也能长出好庄稼。”

虽然离正式启航还有三个月——需要完成最后的动力测试和航线校准，但“信使号”的存在早已成了两地人民最温暖的期待。凌峰常站在建造厂的顶棚，看着工人们给船体喷涂“信使号”的字样，远处的中心塔楼传来“天枢”核心稳定的嗡鸣，与飞船发动机测试的低频震动交织在一起。马奎斯走到他身边，递过一份船员选拔名单：“凌峰哥，第一趟航线的驾驶员选好了，是当年跟咱们一起守基地的老飞行员，还有两个年轻的工程师，都是星际探险家小队的导师。”

凌峰接过名单，目光落在“首批乘客”那一栏，第一个名字是小远——他的“星际探测轮椅机甲”已完成初步改装，能适配飞船的乘员舱。“等启航那天，咱们把孩子们画的星空图贴满船舱。”凌峰望着“信使号”银白色的船体，在夕阳下泛着温暖的光，“这船装的不是物资和人，是两地的牵挂，是人类文明跨星际的团圆梦。”

当晚，“天枢”核心的全息界面上，新增了“信使号航行倒计时”板块。地球的建造厂灯火通明，“新地球”的对接码头正在加紧施工，两地的人们都在期待着那一天——当“信使号”冲破大气层，带着满船的信件和思念，驶向遥远却不再遥远的“新地球”，人类跨星际的纽带，终将从数据和信号，变成触手可及的拥抱。