第136章 豪情折戟沉沙（2 / 2）
“嗯，公务车市场確实不容小覷，值得好好的搞一把。”
“不过计程车市场，不是那么的適合f6。”
“將来如果我们推出f3车型，倒是可以考虑重点拓展一下。”
“或者专门针对计程车市场，推出更加低价的f6。”
计程车市场太特別，陆燃暂时不打算把它作为f6的重点突破对象。
別看个人消费者在前几年的轿车市场里头，影响比较有限。
但是伴隨著时代的发展，他们才是车市的主流。
f6如果能够抓住这个主流，销量是不用担心的。
特別是10万左右的售价，虽然还是很贵，但是已经有不少人可以买得起了。
从1992年全面改革到现在，华夏大地已经诞生了第一批先富裕起来的人群。
这些人当中，有不少人买不起几十万一辆的车，但是对私家车又有很强的需求。
f6的出现，无疑是非常合適的。
並且，跟吉利汽车不一样。
珠江汽车的各种设备投资和零件准备上面，可是做了非常充分的工作。
虽然不敢说f6的质量就比桑塔纳和捷达更好，但是绝对不会像是吉利豪情那样子一堆的问题。
偶尔一点小毛病，在低价面前，消费者还是可以接受的。
就像是后世的消费者买了比亚迪之后，往往內心就已经接受了一些小毛病。
但是买了丰田和本田这些公司的產品，就是希望什么问题都没有。
稍微出点问题，都会打电话投诉。
“按照这个定位来推进也没有问题。”
“凭藉著我们独一无二的外观优势，f6的吸引力是毋庸置疑的。”
赵大锤肯定不会去跟陆燃爭论什么。
这几年，陆燃的个人威望已经完全树立起来。
吉利汽车这么一家民营企业的发展情况，对於其他民营企的汽车企业来说，自然是很有参考意义。
“魏总，我们现在就只有迪尔皮卡一款车型，乘用车是一辆都没有。”
“我觉得现在乘用车的热度上来了，是不是也可以考虑重新开发一款乘用车”
王风影作为长城汽车分管销售的副总经理，对於公司现在的局面很是清楚。
依靠迪尔皮卡，长城汽车这两年过上了好日子。
不仅在国內成为皮卡销售冠军，產品更是开始出口。
当然了，这个时候的皮卡市场规模很小。
——
今年长城汽车全年的皮卡销量不会超过1万辆，但是却是可以稳坐第一名的宝座。
“我们又不是没有搞过乘用车，之前那几款车型，最终都不算成功。”
“倒不如好好的把皮卡搞好，然后再看情况。”
魏建国掌管长城汽车的这些年，也算是做了很大的努力。
许多人可能不知道，长城汽车曾经外购日產公爵王y30的外观，用上bj212底盘，搭载绵阳新华491发动机，搞出了1020轿车。
这款车在1993年的时候就上市销售了。
当然，销量不是那么的理想。
后续长城汽车还利用bj212的底盘，造出仿皇冠外观的1020s等车型。
同时为扩大生產线，还仿造皇冠s130的旅行版车型6470。
只是后面受到1994年颁发的《汽车工业產业政策》的影响，长城汽车的轿车项目发展受到了挫折。
所以才转型生產皮卡。
“以前个人买车的情况非常的少见，所以商用车比乘用车更加有市场。”
“但是现在的情况开始发生改变，个人买车的情况越来越多了。”
“这给乘用车的发展提供了很大的空间。”
“这几年陆续成立的新的汽车公司，普遍都是生產乘用车的。”
王风影还想著继续劝说一把，不过魏建国的態度很坚定，道：“乘用车肯定是有前途的，我们以后肯定要搞。”
“但是现在还是继续搞皮卡，把销量进一步的提升出来。”
“然后再考虑其他的。”
看到魏建国的態度那么的坚定，王风影也不好坚持。
长城汽车的第二次造轿车的討论，就此嘎然而止。
“胡总，吉利汽车的新车这几个月被人骂惨了。”
“质量问题频出，完全就不像是一辆正常的车。”
“为了把库存卖出去，对方直接把价格降低到了2.99万元一辆。”
“我觉得公司自己发展自主品牌轿车的日程，还是要適当的缓一缓才行。”
吕浩博作为沪上大眾的执行副总经理，对于吉利汽车的出现，也是保持了一定的关注。
毕竟吉利汽车算是距离沪上最近的一家民营汽车企业了。
之前他们的老板李苏福很是高调的在媒体上发表了各种言论，吸引了不少人的关注。
“嗯，我们自己造车的时机確实还不成熟。”
“先把沪上大眾和沪上通用的销量提升上去，顺便把我们的零部件企业发展上去，才是最近几年应该做的事情。”
胡国华对於吕浩博的观点，还是比较认可的。
当初沪上汽车集团跟大眾汽车合作的时候，“沪上牌”轿车是国內销量最高的產品。
但是產品力跟桑塔纳完全没有办法比较。
眼下让沪上汽车集团自己去生產轿车的话，不见得会比之前好多少。
最关键的是两家合资公司的產品，利润率太高了。
完全没有必要那么著急去搞自主品牌轿车。
“下个月珠江汽车的f6车型也要上市了。”
“如果他们的f6的销量也不行的话，那就更加说明国內还不具备自主开发车型的实力。”
“利用市场换技术的方案，才是最合適的。”
珠江汽车今年可是没有少折腾出各种事情出来，吕浩博肯定也是关注到了。
“f6的外观还是很有竞爭力的。”
“就是不知道在整车的质量控制方面，做的怎么样。”
胡国华的眼睛没有瞎，自然能够看到f6的优势。
眼瞎还真是有点好奇这款车的市场表现如何。
沪上汽车集团这边的许多决定，一定程度上都是会受到f6的销量的影响。
可以说，f6这只蝴蝶，將会给华夏汽车行业带来许多不可控制的影响。